客機時速（普通客機時速多少公裏） 平時覺得坐飛機出行已經夠快了吧？告訴你個秘密：民航客機並不是以最高時速飛行的！！！ 對航空公司而言，假如飛機能飛得更快，航班時間縮短了，就能多...客機時速（普通客機時速多少公裏）平時覺得坐飛機出行已經夠快了吧？告訴你個秘密：民航客機並不是以最高時速飛行的！！！平時覺得坐飛機出行已經夠快了吧？民航客機不是以最高時速飛行的對航空公司而言，假如飛機能飛得更快，航班時間縮短了，就能多增加一些班次，那豈不是賣出更多的機票掙更多錢嗎？咱旅客也能節約更多時間啊……平時覺得坐飛機出行已經夠快了吧？民航客機不是以最高時速飛行的▌飛行速度、高度有嚴格規定首先，在繁忙的空中交通網絡中，飛機飛行一定要按照計劃的高度和速度執行，決不會「任性」而飛！飛機的飛行高度在平原地區不少於 400 米，在高原地區不少於 600 米；短航線的飛機在 6000 米到 9600 米之間飛行，長航線的飛機則在 8000 到 12000 米之間飛行。現在普通民航客機的最高飛行高度不會超過 12600 米，但有一些公務機的飛行高度可以達到 15000 米。平時覺得坐飛機出行已經夠快了吧？民航客機不是以最高時速飛行的飛機速度按各階段來區分，包括了滑行速度、起飛速度、爬升速度、巡航速度、下降速度、著陸速度等，我們今天說的飛行速度指的是平穩飛行時達到的速度，也就是正常巡航的速度。▌什麽是巡航速度？如同平時我們走路一樣，在時間充足的情況下，一般都會保持一個舒適的走路速度，因為跑步體能消耗太大，並不利於維持身體的最佳狀態~飛機的速度會根據安全、經濟等因素綜合決定，形成一種相對固定的常態速度來飛行，我們稱之為「巡航狀態」。平時覺得坐飛機出行已經夠快了吧？民航客機不是以最高時速飛行的民航客機的速度通常保持在 800百思特網～900 多公裏/小時，如A320係列正常巡航速度828km/小時，A340-200正常巡航速度達到 896km百思特網/小時，而波音係列的速度為 900 公裏/小時，比如 7百思特網47-800 正常巡航速度是 917km/小時。▌為什麽不能飛得再快一點？飛機在起飛之後，會爬升至巡航高度，保持 800 多公裏/小時的速度，但是，具體還需要看飛機需要飛行的距離，經濟性，安全性和當時的氣候來決定。經濟成本因素飛行過程中，「巡航狀態」單位距離上這種速度所消耗的燃油量最少，而且在整個航段中占據時間比較長，所以保持這個速度才「最劃算」。具體而言，隨著飛行速度增加，空氣會產生更大的壓縮，也就是說阻力會增大，意味著更大的油耗。比如，當飛行速度增加到跨音速區時，即馬赫數處在0.8-1.2之間，會產生激波，繼而產生波阻，波阻在該區間內可能消耗發動機近乎動力的四分之三。在相同飛行距離裏，跨音速飛行時間短，但其所耗燃油至少會增加 1.5倍！平時覺得坐飛機出行已經夠快了吧？民航客機不是以最高時速飛行的旅客乘坐的舒適性平常我們搭乘飛機出行，在現有的速度下已經很多吐槽飛機的噪音或者顛簸抖動了，然而，如果飛行速度大幅度提高，你猜會怎樣？飛行速度過大，機身會劇烈的搖晃，客艙的座位產生強烈的振動，而且發動機會產生巨大的噪聲。對於乘客而言，雖然希望節約一些時間，但是身心的舒適性還是非常重要的！飛機使用壽命單純從設計層麵來說，最快的客機速度可以達到每小時 1,510 英裏( 2430 千米/小時)，那就是由前蘇聯研製的TU-144客機，它是世界上第一種能超音速飛行的客機，但1977年才正式服役的它，僅僅半年後就停止載客飛行了。從現實角度來看，客機進一步加速是完全有能力做到的，但是，速度提升會造成飛機各係統的負載大幅度增加，從而加速損耗各部件的壽命，所以航空公司並不會一味地追求提速。這下明白為什麽飛機並不會「全速前進」了吧？